海帆赛：“环岛”赛事新名片“注能”海南航海运动

新华丝路网海口6月9日电（马超  郝金雷）  2010年，环海南岛国际大帆船赛（简称：海帆赛）扬帆起航。这是海南国际旅游岛战略下首个“环岛”海洋类运动赛事。2017年3月，第八届海帆赛圆满结束。八年办赛，海南匠心打造了又一个国内外知名的海洋运动赛事，为海南航海运动发展注入了新动能。

中国经济信息社经济分析师调研发现，通过办赛，海帆赛赛事运营机制达到国际化水准，赛事服务保障水平日益提高，赛事品牌的综合效益愈发明显，海南取得丰富的海上运动赛事办赛经验。

八年耕耘帆船运动 匠心办赛成效斐然

2010年，首届环海南岛国际大帆船赛扬帆起航，开启了海南海洋类环岛体育赛事的大幕。八年来，海帆赛不断提质升级，为普及航海运动、帆船运动和推广海南海上体育赛事品牌做出努力，取得实效。

主题鲜明，目标明确地打造海上帆船赛事。环海南岛国际大帆船赛由场地赛和多个拉力赛段组成，其中环海南岛拉力赛航程580海里，对海南本岛进行“闭环式”航行，是我国第一个大帆船多日拉力赛。

八年来，海帆赛赛事承办方海南环海南岛国际大帆船赛有限公司始终秉持推广帆船运动和帆船航海文化的办赛初心，在每届赛事主题、航线设计、赛事推广与城市形象展示方面精心设计，突出航海元素、帆船元素，尤其是突出海南的海洋色彩，为赛事注入了帆船和航海文化内涵。

参赛队伍来源广泛，赛事竞技水平不断提升。办赛之初，海帆赛组委会即明确要创办在国内众多帆船赛事中航线最长、最具挑战性、竞技水平最高的帆船运动赛事。优美的热带海洋风光、良好的海上航线海况和挑战性、趣味性较强的赛事航线设计，第一届海帆赛便吸引了14条大帆船和来自美国、澳大利亚、日本、法国、中国香港等15个国家和地区的160余名选手参赛。

至2017年，第八届海帆赛参赛队伍达到40支船队、432名船员参赛，是历届赛事参赛船队最多、规模最大、环线赛程最完整、竞赛水平最高的一届赛事。

帆船运动与城市推介融合，办赛+旅游提升海南形象。海帆赛诞生于海南、成长于海南，赛事承办方始终注重将办赛与城市推介、与帆船运动文化普及、与国际旅游岛旅游发展融合，利用海南优势资源运营赛事，借助赛事影响力扩大推介沿线城市形象。2011年第二届海帆赛，在海口场地赛基础上增设了三亚场地赛，更好地对赛程沿线城市进行宣传。此外，三亚号、陵水号、万宁号等本地冠名的帆船，陆续设立的石梅湾至分界洲岛绕岛赛、三亚至万宁拉力赛、海口至东方至三亚西线拉力赛等，均对海南城市形象和海洋运动资源产生较好地推介作用，提升了海南海上运动及旅游知名度。

运营品质国际化提升品牌效益

国际性赛事，运营的好坏决定着赛事品牌质量的优劣，更关系赛事品牌效益的高与低。海帆赛办赛之初，海南省文体部门和赛事承办方即明确了“中国最具国际影响力的大帆船赛事”定位，和“充分利用海南优秀的自然和人文资源开展帆船运动”“促进海南帆船产业发展，进而刺激海南旅游产业转型升级”和“推动海南国际旅游岛建设”的使命目标。八年来，海帆赛运营品质不断提升，国际化水平创新高，赛事的品牌效益取得综合收获。

一是始终保持竞赛专家团队的国际化。海帆赛聘请了国际帆联竞赛规则委员会主席、国际帆联副主席等国际竞赛专家担任赛事总监、技术顾问和仲裁委员会主席等。同时，继续采用国际公认的设备和技术。参照国际标准进行赛事运营管理，并严格按照国际帆联竞赛规则及国际赛事运营管理手册辅助开展海上竞赛组织管理工作。

二是通过专业化办赛提升赛事整体形象。国际知名帆船赛事如沃尔沃环球帆船赛、美洲杯帆船赛等国际知名帆船赛事均将专业性放在办赛的首位，以此打造“百年赛事”。海帆赛邀请国家体育总局及中国帆船帆板运动协会委派国内优秀技术力量裁判团队，确保竞赛运行的高标准、高水平；对参赛帆船采用新型定位设备和专业软件，满足观众通过手机、电脑观看赛事实况的需求，丰富大众观赛体验。

三是服务保障能力和水平在办赛过程中显著提升。海南省文体厅副厅长杨毅光介绍，海上运动赛事服务保障涉及口岸协调、安全保卫、卫生防疫、竞赛组织等多个环节，在八年办赛过程中，海南省摸索出了一套对海上运动赛事服务保障的有益方法。“海南制定了《海南省帆船赛事服务管理办法（暂行）》，简化境外帆船和人员参赛流程手续，放宽赛事帆船和人员出入境限制等，便利赛事运营。”

海帆赛有限公司总经理陈晓华说，高品质的服务保障能力让境内外船队和选手非常满意，被媒体誉为“亚洲最佳帆船赛”“中国第一离岸大帆船赛”。

匠心打造环岛“百年赛事”品牌

中经社经济分析师调研认为，作为我国为数不多的大帆船赛赛事活动，海帆赛已成为海南又一“环岛”赛事名片。仅2017年第八届海帆赛就吸引了境内外数十家媒体关注报道，赛事承办方选派专业人员拍摄的图文及视频内容，在新媒体端实况播放，开启了拉力赛直播的新传播方式，赢得了良好的宣介效果。

海帆赛的成功，为海南引入更多国际知名海洋类竞技运动赛事创造机遇。通过海帆赛影响力的塑造，海南相继探索参与了沃尔沃环球帆船赛三亚站、克利伯环球帆船赛海南站的运营，三亚成功申办成为2017年世界青年帆船锦标赛主办城市。

但我们调研中也发现，海帆赛进一步提质升级仍面临竞赛海域状况待改善、精品比赛航线待丰富、帆船公共码头建设不足、帆船专业人才培养滞后等问题。对此，提出以下建议：

建立专业化的市场营销团队，打造赛事品牌，增加赛事的收入。应统筹赛事市场营销，加大赛事无形资产开发的力度，组织专门的市场营销专家进行赛事的市场开发，从整体上把握市场营销的开展情况等等，提高举办赛事的实际经济收入。

深入研究参加赛事市场营销能够为参与企业、电视转播机构带来什么积极影响和实实在在的回报。就国内大型体育赛事而言，积极争取电视转播机构和有实力且具有良好企业形象的企业的大力支持，树立与这些企业长期合作的长远观念。

优化丰富海帆赛竞赛线路，改善线路海域状况，确保赛事安全、稳定、高效运行。我们调研时了解到，海帆赛原有线路已连续使用八年，比赛航线设计的挑战性和趣味性有待改变，吸引更多国内外高水平船队参赛。同时，受近海养殖捕捞影响，海帆赛航行线路上多次发生参赛船只挂上渔网造成设备器材受损无法正常比赛的问题，亟待有关部门严厉打击违规禁用渔具非法捕捞的行为，确保海上运动航行安全。

此外，帆船帆板运动对公共码头及专业人才的需求巨大，海南在此方面仍存短板。大力建设帆船公共码头，加强帆船专业人才培养培训，能够为举办更多帆船赛事提供更加便利条件，有利于帆船运动等航海运动的普及推广，促进海洋大省形成航海运动热潮。

责任编辑：江涛