海南将投资16亿打通九架岭隧道 并结束白沙无高速历史

新华丝路网海口3月23日电（李璇）地处海南中西部山区的白沙黎族自治县，外出干路一直存在弯急坡陡、路况差、通行能力低等问题。近日，白沙县交通局发布消息，打通九架岭隧道、改造什邦线G361国道工程将于今年年底或明年年初动工，投入16亿元。预计2020年4月通车。此外，白沙至儋州高速建设也已被列入规划。

白沙九架岭风光（图片来自网络）

据了解，改造后的G361国道里程由92公里缩短至85公里左右。什邦线路面将被加宽，急弯变直，贯穿九架岭隧道。建成通车后，通行能力将得到大幅度提升，有效带动白沙全域旅游和经济发展。

据介绍，白沙公路什邦线现为G361国道，起点为琼中县什运乡海榆中线，终点为邦溪镇海榆西线，里程92公里，横跨元门、牙叉、打安、七坊、邦溪等乡镇及白沙农场、龙江农场、邦溪农场。九架岭路段急弯多且陡，向来是白沙公路发展的瓶颈。

G361改建工程将打通九架岭隧道，并新建镇、乡城区沿线路段，避开牙叉、打安、光雅、七坊等四个镇区。改建后路面将由10-12米扩宽至16米。国道G361分段设计时速，最高限速将由60公里每小时提升至80公里每小时。

为兼顾生态环境保护，地处国家级自然生态保护区鹦哥岭的元门至什运路段改动不大，部分路面保持在10至12米左右，仅适当拉直急弯。

改造后的什邦线G361国道将更好地连接海南省东西重要区域，也是生态旅游业发展的廊道。在改建过程中，什邦线将紧扣“一路美丽到白沙”的发展理念，将现有周边优美自然风光适当引入道路绿化景观中，建设游客服务中心、驿站、观景台、休憩站等旅游配套设施，提升白沙形象，打破白沙旅游“养在深闺人未识”的现状。

此外，白沙-儋州高速公路已被列入《海南省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，新增的白儋高速（代号S87）全长约40公里，为白沙县出口道路，是白沙县第一条高速出口道路，建成后，将实现白沙与儋州、横线高速公路的快速连接，结束白沙无高速公路的历史。

责任编辑：江涛